از شواهد ، به‌نظر می‌رسد شرکت لوازم یدکی هیوندای بعد از پژو-سیتروئن، به دلیل تحریم‌های آمریکا در ماجرای برجام، ایران را ترک خواهد کرد.
هر چند این خبر به‌طور رسمی اعلام نشده است؛ اما با توجه شواهد که نشان دهنده است نمایندگان هیوندای هیچ طرح و برنامه ای برای فروش محصولات وارداتی خود ندارند و گویا محصولات مونتاژی این خودروساز کره‌ای هم قرار نیست در اختیار متقاضیان قرار بگیرد.
در پیامک ارسال‌شده به خریداران قطعات یدکی هیوندای النترا، تأکید شده است که جهت تعیین تکلیف ثبت‌نام این خودرو هیوندای، از تاریخ ۲۱ تا ۳۱ خرداد به نمایندگی محل ثبت‌نام مراجعه کنند. حال شنیده‌های غیررسمی نشان از آن دارند از آن جایی که تولید و تحویل خودروی الانترا به دلایل خارج از اختیار این شرکت امکان‌پذیر نیست، این پیامک پیرو ماده ۲۴ قرارداد پیش‌فروش خودروهای کرمان موتور به مشتریان ارسال و از آن‌ها خواسته شده است نسبت به تعیین و تکلیف خودروی ثبت نامی خود اقدام کنند.
گفته می‌شود در صورت شرایط ضرب‌الاجلی مشتریانی که ثبت‌نام خود را تبدیل کرده یا انصراف داده باشند در اولویت ثبت‌نام و دریافت خودرو قرار خواهند داشت و اطلاع‌رسانی از شرکت کرمان موتور به آنان انجام خواهد شد.
همچنین تأکید شده است از آنجا که این شرکت هیچ نقشی در این روند نداشته، در نظر دارد شرایط ویژه‌ای در نظر بگیرد و از طریق بخشنامه سازمان فروش اطلاع‌رسانی لازم را انجام دهد.
6 دسامبر 2017
به دنبال اعلام برنامه‌های آینده، قطعات یدکی هیوندای موتور اعلام کرد فایز عبدالرحمان را به عنوان معاون بخش توسعه معماری جنسیس منصوب کرده است.عبدالرحمان پیش از این مسئول توسعه پلتفرم‌های چندین محصول ب‌ام‌و از جمله سری 7، مدل‌های X و همچنین مدل‌های پرفورمنس M بوده است. تمرکز اصلی او روی بهبود عملکرد و کیفیت محصولات جنسیس خواهد بود.
عبدالرحمان درباره این موضوع می‌گوید:
من از اینکه به عنوان مدیر این برند پویا منصوب شده‌ام بسیار هیجان‌زده بوده و تحت تأثیر عملکرد قابل توجه گروه هیوندای در سال‌های گذشته قرار گرفته‌ام. ما می‌خواهیم معماری انعطاف‌پذیر و آینده‌نگرانه‌ای را توسعه دهیم که خاص گروه هیوندای موتور باشد و رقابت‌پذیری ما بخصوص در بحث پرفورمنس و کیفیت را تضمین کند.
عبدالرحمان در فرایند برنامه‌ریزی و توسعه پلتفرم سری 7 بین در سال 1996 شرکت داشته و بین سال‌های 2001 تا 2008 نقشی پررنگ در توسعه شاسی‌بلندهای X ب‌ام‌و ایفا کرده است. او در سال 2008 مسئول تمامی پلتفرم‌های بخش M و همچنین مدیر ب‌ام‌و در مرکز تست نوربرگ رینگ بوده است. عبدالرحمان در سال 2015 مسئول تجهیزات M، پکیج‌های M اسپورت، محصولات M پرفورمنس و تمامی مدل ها بوده است.
برنامه‌های آینده جنسیس شامل گسترش سبد محصولات به 6 محصول تا سال 2020 بوده و کراس اوورهایی به این برند ملحق خواهند داشت. عبدالرحمان روی توسعه معماری‌های جدید این برند و گروه هیوندای کار خواهد کرد.آلبرت بیرمن مدیر بخش محصولات پرفورمنس لوازم یدکی هیوندای می‌گوید:
آقای عبدالرحمان یک مهندس کلاس جهانی بوده که مسئول توسعه معماری چندین محصول لوکس و معماری می‌باشد. تجربه و دانش او به سرعت بخشیدن در توسعه محصولات گروه هیوندای کمک خواهد کرد و نقشی حیاتی در ارتقای تکنولوژی ما به منظور رسیدن به اهداف جهانی خواهد داشت.
هیوندای موتور تلاش های خود را برای ایجاد رشد پایدار با سرمایه گذاری در زمینه تحقیق و توسعه برای توسعه تکنولوژی رانندگی مستقل و توسعه خودروهای متصل شده و همچنین حمایت از رهبری فناوری های سازگار با محیط زیست ادامه خواهد داد. Hyundai Motor قصد دارد مجموع فروش ۵٫۰۱ میلیون وسیله نقلیه در کل جهان : ۶۹۳،۰۰۰ در خارج از کشور: ۴،۳۱۷،۰۰۰) در سال ۲۰۱۶ میلادی. هدف از این پروژه ساخت SUV ها از جمله کرتا و توسان و مدل های جدید مانند Elantra جدید است. علاوه بر این، Hyundai Motor بیشتر از فناوری های پیشرفته در مدل های جدید مانند IONIQ که در سه ترانسفورماتور سازگار با محیط زیست (HEV، PHEV، EV) و لوکس با نام تجاری GENESIS G90 سدان لوکس بزرگ عرضه می شود، پیشرفت می کند.
هیوندای موتور ادامه همکاری خود با تامین کنندگان را ادامه خواهد داد و به طور فعال مسئولیت های اجتماعی شرکت ها را برای ایجاد ارزش بیشتر به مشتریان و ذینفعان به طور یکسان انجام می دهد. موتور هیوندای همچنین با ایجاد افزایش شفافیت و بازده سهامداران از طریق ایجاد یک منشور حاکمیت شرکت تلاش می کند محیط زیستی سازنده تر را ایجاد کند.
بیانیه احتیاطی با توجه به بیانیه های پیش رو
در
این نسخه و در نظرات مربوط به مدیریت هیوندای موتور، استفاده ما از کلمه
“انتظار”، “پیش بینی”، “پروژه”، “برآورد”، “پیش بینی”، “هدف”، “طرح”، “هدف”
چشم انداز “،” هدف “،” دنبال کردن “و اصطلاحات مشابه در نظر گرفته شده است برای شناسایی اظهارات پیش بینی شده است.
داده های مالی مورد بحث در اینجا بر اساس مقدماتی قبل از ممیزی از حسابرس مستقل ارائه شده است؛ اطلاعات نهایی در گزارش حسابرسان مستقل HMC شامل خواهد شد. در حالی که این اظهارات، قضاوت کنونی ما در مورد آینده را ممکن می سازد، و ما معتقدیم که این قضاوت منطقی است، نتایج واقعی ممکن است به علت عوامل مهم متعددی متفاوت باشد. چنین عوامل عبارتند از: تغییر در شرایط اقتصادی، نرخ ارز یا ثبات سیاسی؛ کمبود سوخت، اعتصاب کار یا توقف کار. پذیرش بازار از محصولات جدید شرکت؛ تغییرات قابل توجهی در محیط رقابتی؛ تغییر در قوانین، مقررات و نرخ مالیات؛ و توانایی شرکت برای دستیابی به کاهش هزینه ها و سطوح اشتغال برای تحقق بخشیدن به کارآیی تولید و اجرای هزینه های سرمایه در سطوح و زمان برنامه ریزی شده توسط مدیریت